50升的油箱为什么加了55升油？“跳枪”是在“揩油”吗？是不是所有的车都可加高标号油？关于汽车加油是不是有不少疑问？3月15日，中石油山东菏泽销售分公司组织开展了“科普315燃油知识，维护消费者权益”为主题的公众开放集中宣传活动，邀请市场监管部门、媒体、厂家技术人员及公众代表汇聚加油站，打开加油机、直面消费者，现场解答疑惑问题，向广大消费者科普宣传燃油加油机相关知识，关注油品计量质量问题。

　　“解剖”加油机，零距离感受汽油加注原理

　　燃油加注是何原理？计量又该如何精准？这是不少消费者在给爱车加油时常思考的事情，这些问题在活动现场进行了一一解答。在市场监管部门的监督下，工作人员先对加油机铭牌、加油枪、胶管和外观进行检查，然后打开加油机面板和显示屏，通过对加油机“解剖”向公众展示其内里结构。

　　“大家看一下，这是计控主板与机体连接、流量测量变换器的调整装置、编码器与流量测量变换器之间的三个铅封，这三个铅封完好是防止燃油加油机作弊保障计量准确的第一道防线。”工作人员说，“这些装置能保证我们加到汽车里的油量和显示屏上的一致，我们可以通过一个检测实验查看一下。”

　　随后在执法人员、消费者、媒体记者的见证下，工作人员使用带有省级检定证书的20升标准金属计量罐，随机对两台加油机重复3次进行检测，查看检测结果是否符合国家标准要求，以确保计量准确。

　　“我们在加油时，50升的油箱为什么能加55升的油？”在现场有消费者提出疑问，据介绍，汽车标明50升容量的油箱确实有可能装下55升油，这并不是加油机出了问题。汽车出厂说明书上给出的油箱容量，指的是“油箱额定容量”，即“安全容量”，而不是指油箱能盛装油品的“最大容量”，其只能对加油量是否准确起到参考作用。为防止出现溢油等问题，按照国家规定，汽车燃油箱标定的容量，不能超过实际最大容量的95%，通常为最大容量的80%-90%，这意味着每个油箱至少可以加出比油箱容量多5%的汽油。在实际加油特别是在“加满”的状态下，加油量可能会大于油箱定额容量。

　　零距离感触多重“关卡”“防线”，确保油品质量及安全

　　除了油品计量，油品质量、油品安全更是参加活动的各界人士关注的问题。

　　活动中，工作人员向消费者介绍了加油站监控、液位仪、零管及油品配送情况，更在接卸油作业环节进行了实操讲解，让公众近距离感受在油品质量和安全方面的“层层关卡”。

　　“在接卸油作业中，油罐车停车入位后，要经过安全检查、稳油和静电接地、核对信息、取油样质量验收、开锁连线等多个环节，既要保证入站的油品质量高，又要保证接卸油作业安全。”工作人员说。

　　据介绍，正规加油站油品来之大型炼化企业，工艺先进，品质优良，在配送过程中，专车专用，双向铅封，全程GPS跟踪监控，油品接卸、销售、储存都有严格的验收管理流程，强大的信息化管理系统保障了油品质量的最严防线。

“跳枪”并非“揩油”，多个热点问题得到解答

　　活动中，工作人员还对“加油‘跳枪’是在‘揩油’吗？”“如何直观辨别油品质量？”等市民关注的热点问题进行了解答，向广大消费者科普宣传燃油加油机相关知识。

　　据介绍，关于“跳枪”的讨论也经常见诸网络。加油时，我们经常看到加油员操作油枪时“一紧一松”，对此，部分车主怀疑加油站有“揩油”行为。其实，“跳枪”是一种正常现象。加油机自动跳停并非人为控制，与油箱结构、加油时油箱内气阻大小直接相关。在加油枪嘴内部有一个被称为自封装置的感应器，感应器控制着加油枪的开启，防止加油时油箱里的油满溢出来。加油时，油枪有压力，油会往上返，当油品要溢出或者空气快速排出时便会这个感应装置，加油枪就自动关闭，产生“跳枪”现象还和气温、加油速度有关，气温高，油箱里的油受压就大，加油速度过快，压力也会增大，这样油箱里的油就容易溅起，“跳枪”频率也高。只要“跳枪”油枪就不会开启，计量码表不会运转计量，因此“跳枪”不会造成缺斤少两的结果。